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| Beobachter Anmeldedatum: 16.09.2010 Beiträge: 1 Chats: 0 | Hallo zusammen ! Ich bin neu hier und zum erstenmal in einem Forum - mit einer Frage an alle Patrolschrauber, die hier unterwegs sind. Ich hab einen Station Wagon W260 mit Blattfedern Bj. 93 mit einem 2,8l Turbodieselmotor, bei dem, wies ausschaut der Zylinderkopf nen Riss hat(weisser Rauch soweit das Auge reicht, Wasserverlust, an der Zylinderkopfdichtung per Auge nix erkennbar) Da ein neuer Kopf den Wert der Karre uebersteigt bin ich auf der Suche nach Alternativen ueber einen Benzinmotor fuer nen Patrol K160 in der Blattfederversion gestossen. Ich hab nur keinen blassen, ob ich den so ohne weiteres (und vor allem ohne grossen Stress bei der Zulassung und so) in meinen einbauen kann. Hat dazu jemand eine Einschaetzung fuer mich ???? Ich bin dankbar fuer jede nuetzliche Antwort und bedank mich einfach mal im voraus bei allen, die mir mit meinem Problemchen weiterhelfen !!! Gruss Charly |
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